Wenzhou Mwz Perdagangan Co, Ltd

idBahasa
Surel

admin@mwzauto.com

Telp

+8615888778096

Ada apa

15888778096

Untuk Suku Cadang Mobil Changan CS75 Plus

page-800-599
 
MWZ: Produsen Suku Cadang Mobil Changan CS75 Plus Profesional Anda
 

Wenzhou MWZ Trading Co, Ltd didirikan pada tahun 2010 dan berlokasi di Rui'an, Wenzhou, Zhejiang, dengan pemandangan indah dan pemandangan alam. Kami adalah pemasok suku cadang mobil purna jual profesional di Cina, menyediakan dan memproduksi semua suku cadang kendaraan. Berdasarkan pengalaman ekspor selama bertahun-tahun, kami dapat menyediakan solusi terintegrasi untuk suku cadang mobil kepada pelanggan kami.

 

 
Keuntungan kita
 

Saluran Penjualan yang Matang

Perusahaan kami memiliki saluran penjualan offline dan online yang matang, serta tim penjualan dan layanan kelas satu untuk menyediakan produk kepada pelanggan

Berlaku untuk Berbagai Merek

Kami dapat memproduksi suku cadang mobil yang cocok untuk berbagai merek model, termasuk BYD, JAC, GEELY, CHANGAN, CHERY, GM, BRILLIANCE, TESLA, dll.

Jaringan Penjualan Luas

Jaringan penjualan dan agen penjualan produk perusahaan kami ada di seluruh China. Tim R&D yang kuat dan profesional terus berinovasi sehingga suku cadang otomotif perusahaan kami memiliki pangsa pasar yang tinggi di dalam dan luar negeri.

Pengiriman internasional

Kami tidak berkompromi dalam pengiriman agar pelanggan di berbagai negara dan wilayah menerima produknya dengan cepat. Pada saat yang sama, kami siap menyediakan aksesori yang mereka butuhkan kepada pelanggan dan memberikan layanan perawatan tepat waktu.

Rumah
123456
Halaman terakhir
Pengantar Suku Cadang Mobil Changan CS75 Plus

Suku cadang mobil Changan CS75 Plus adalah komponen pengganti dan aksesoris yang dirancang untuk model Changan CS75 Plus. Suku cadang mobil dapat mencakup berbagai macam komponen yang digunakan untuk perbaikan, pemeliharaan, atau peningkatan kendaraan.

Cherry S11 CONTACT SWITCH-FR DOOR S11-3751030

 

 
Jenis Suku Cadang Mobil Changan CS75 Plus
 

Intercooler Udara ke Udara
Intercooler udara-ke-udara bekerja dengan mengalirkan udara bertekanan dari turbocharger atau supercharger melalui serangkaian sirip atau kumparan. Sirip atau gulungan ini membantu menghilangkan panas dari udara, sehingga membantu mendinginkannya. Udara yang lebih dingin kemudian dialirkan ke mesin, yang dapat membantu meningkatkan tenaga dan efisiensi.

01/

Blok Gesekan/Bantalan Rem
Bantalan rem terletak di antara rotor dan kaliper untuk mengurangi tingkat gesekan logam terhadap logam. Seiring waktu, pembalut perlu diganti. Saat pengemudi menginjak rem, mereka mungkin mendengar suara mendecit, atau kendaraan berhenti di salah satu rambu. Ini adalah indikasi bahwa pembalut sudah aus.

02/

Kunci pintu
Mekanisme pengunciannya sendiri berupa tuas dorong/tarik atau sistem pin yang terdapat pada bagian dalam pintu. Dalam sistem yang sangat manual, setiap pintu harus dibuka kuncinya secara manual, hanya pintu pengemudi yang dapat dibuka dari luar, sedangkan sisanya harus dibuka dari dalam mobil.

03/

Panel Penjaga Pintu
Panel pelindung pintu mobil, disebut juga door edge guard atau pelindung tepi pintu, merupakan aksesori pelindung yang dipasang di sepanjang tepi pintu kendaraan. Dirancang untuk mencegah goresan, bantingan, dan penyok kecil yang dapat terjadi saat membuka atau menutup pintu, terutama di ruang sempit atau tempat parkir yang ramai.

04/

Bumper belakang
Bemper belakang kendaraan ini mirip dengan bagian depan. Ini menahan lampu belakang pada tempatnya. Bumper adalah komponen penting dari setiap mobil, melindungi bagian depan dan belakang dalam tabrakan kecepatan rendah. Mereka juga melindungi bagasi dan pipa knalpot dari kerusakan yang mahal.

05/

Penutup Lampu Kabut
Penutup lampu kabut merupakan penutup transparan untuk lampu kabut depan dan belakang Anda. Terbuat dari plastik atau komposit yang kuat, produk ini dirancang untuk melindungi lampu kabut dan bohlam Anda dari kerusakan akibat batu kecil dan serpihan lain yang terlempar dari jalan.

06/

Trim Spatbor
Trim Fender adalah bagian kendaraan yang mengelilingi roda dengan baik. Fungsi utama trim Fender adalah untuk mencegah kotoran dan lumpur terlempar ke udara oleh ban.

 

CS75 Plus Water Tank Assembly CD04/CD01 S311F280104-0402

Kisi-kisi Asupan Udara

 

Kisi-kisi adalah fitur pelindung dan dekoratif pada bagian depan kendaraan, yang memungkinkan aliran udara ke mesin sekaligus menampilkan identitas desain mobil. Dibuat dengan rumit, kisi-kisi memiliki bentuk dan fungsi, sering kali mencerminkan gaya khas suatu merek. Kisi-kisi adalah perangkat yang terdapat pada kendaraan yang terletak tepat di depan radiator. Udara yang mengalir melalui kisi-kisi dibiarkan melewati radiator dan menjaga suhu tetap dingin. Bahkan AC mendapat manfaat dari udara sejuk yang mengalir melalui kisi-kisi kendaraan dan melewati kondensor AC. Area lain yang biasanya terdapat gril meliputi area tepat di dasar kaca depan, sisi spatbor depan, serta dasbor kendaraan. Di mana pun udara dimaksudkan untuk mengalir dengan mudah melalui kendaraan, akan ada kisi-kisi di tempatnya. Pemanas kendaraan biasanya menarik udara dingin dari penutup di dasar kaca depan. Udara ini diarahkan melalui kotak pemanas dan melewati inti pemanas. Ini menghangatkan muatan udara, dan dikirim ke kabin penumpang atau ke atas melalui ventilasi defroster. Meskipun banyak kendaraan yang menghirup udara segar yang sejuk melalui kisi-kisi di penutup mesin, hanya beberapa kendaraan yang benar-benar menyaring udara yang masuk. Beberapa kendaraan kelas atas menggunakan filter untuk membersihkan udara yang masuk dan menghilangkan iritasi seperti serbuk sari.

Pintu belakang

 

Pintu Belakang berarti sistem pintu atau pintu di bagian belakang kendaraan bermotor (misalnya hatchback belakang atau tailgate) yang melaluinya penumpang dapat masuk atau keluar dari kendaraan atau muatan dapat dimuat atau dibongkar.

CS75 Plus Front Door Welding Assembly Right (Electrophoresis) S311F270103-0300-AA And 6101200-CD01DY-AA

 

 
Prinsip Kerja Suku Cadang Mobil Changan CS75 Plus
 

 

 
Intercooler Udara ke Udara

Turbocharger bekerja dengan mengompresi udara, meningkatkan kepadatannya sebelum mencapai silinder mesin. Dengan memeras lebih banyak udara ke setiap silinder, mesin mampu membakar lebih banyak bahan bakar secara proporsional, menghasilkan lebih banyak tenaga pada setiap ledakan. Proses kompresi ini menghasilkan banyak panas, dan meningkatkan suhu udara yang masuk ke mesin. Sayangnya, seiring dengan semakin panasnya udara, kepadatan udara juga menjadi berkurang, sehingga mengurangi jumlah oksigen yang tersedia di setiap silinder dan berdampak pada kinerja! Intercooler bekerja untuk mengatasi proses ini, mendinginkan udara terkompresi untuk menyediakan lebih banyak oksigen bagi mesin, dan meningkatkan pembakaran di setiap silinder. Selain itu, dengan mengatur suhu udara juga meningkatkan keandalan mesin, dengan memastikan rasio udara terhadap bahan bakar di setiap silinder tetap terjaga pada tingkat yang aman.

 
Kisi

Bantuan dalam Sirkulasi Udara
Kisi-kisi menutupi bagian depan mobil namun memungkinkan udara melewati celahnya. Jadi, selain melindungi mesin dari serpihan jalan, fungsi utamanya adalah membantu sirkulasi udara ke ruang mesin. Udara yang masuk melalui kisi-kisi membantu mendinginkan komponen bergerak di bawah kap. Anda mungkin bertanya-tanya, bukankah itu gunanya radiator? Faktanya, memang demikian. Namun gril mobil mempunyai peran pendukung yang penting. Udara yang masuk melalui kisi-kisi mendinginkan suhu air di radiator agar tidak terlalu panas. Singkat kata, gril membuat radiator bisa bekerja maksimal.
Bantuan Aerodinamika dan Kinerja
Desain gril mobil seringkali diintegrasikan ke dalam aerodinamis kendaraan, sehingga meningkatkan performa mobil. Tanpa adanya celah, hambatan udara akan menumpuk pada mobil dan berdampak pada kecepatannya. Dengan adanya kisi-kisi, dan dirancang untuk membantu aerodinamis secara optimal, udara berpindah dengan lancar melalui kisi-kisi, samping, dan atas kendaraan, sehingga mengurangi dampak hambatan udara secara signifikan. Beberapa produsen mobil bahkan sudah mengadopsi teknologi yang secara otomatis membuka dan menutup rongga gril sesuai kebutuhan mesin.
Meningkatkan Estetika
Manfaat estetika tentu menjadi fungsi paling nyata dari sebuah kisi-kisi mobil, meski bukan yang terpenting. Karena kita semua peduli dengan kecantikan, ini adalah fungsi yang patut disebutkan. Hampir semua merek mobil memperlakukan gril sebagai bagian dari identitas mereknya. Kisi-kisi sangat unik dan khas dalam tampilannya sehingga Anda dapat mengenali mobil yang mendekat dari kisi-kisinya. Anda juga memperhatikannya, bukan? Beberapa pabrikan mobil sengaja mempertahankan desain grilnya karena seiring berjalannya waktu menjadi hal yang ikonik bagi merek tersebut. Yang lain lebih sering memodifikasi desain kisi-kisi mobil tetapi kisi-kisi tersebut memiliki logo mereka sebagai bagian dari desain merek mereka.

 
Blok Gesekan/Bantalan Rem

Fungsi utama kampas rem adalah untuk memperlambat atau menghentikan gerak suatu mesin atau kendaraan (mobil, truk, kereta api, sepeda motor, dll.). Bantalan rem adalah komponen rem cakram yang digunakan pada mobil dan aplikasi lainnya. Bantalan rem mengubah energi kinetik kendaraan atau mesin menjadi energi panas melalui penggunaan gesekan. Kaliper rem biasanya memiliki dua bantalan rem di dalamnya dengan permukaan gesekan menghadap rotor. Saat rem diaktifkan secara hidrolik, kaliper menekan kedua bantalan ke cakram yang berputar untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan atau mesin. Kaliper rem itu seperti tangan yang meremas piringan cakram. Ketika bantalan rem bersentuhan dengan cakram, ia memindahkan sejumlah kecil bahan gesekan (lapisan transfer) ke permukaan cakram sehingga membuatnya berwarna abu-abu kusam. Kampas rem dan cakram kemudian saling menempel sehingga menimbulkan gesekan yang menghentikan atau memperlambat kendaraan atau mesin.

 

 

 
Panduan FAQ Utama untuk Suku Cadang Mobil Changan CS75 Plus
 
 

T: Apa manfaat intercooler udara-ke-udara?

J: Pada kendaraan yang dikemudikan di jalan raya, intercooler udara-ke-udara merupakan hal yang wajar karena menempatkan intercooler di bagian depan kendaraan yang terkena pasokan aliran udara pendingin secara konstan. Para ahli sepakat bahwa intercooler udara-ke-udara memberikan pendinginan dan keandalan yang lebih baik dibandingkan intercooler udara-ke-air untuk penggunaan di jalan raya.

T: Apa fungsi pendingin udara-ke-udara?

J: Semua istilah ini mengacu pada bagian kendaraan bertenaga diesel yang mendinginkan udara dari turbo sebelum masuk ke intake manifold mesin. Ada sedikit variasi dalam penerapan yang berbeda, namun dalam dunia kendaraan niaga, semuanya mengacu pada hal yang sama.

T: Apakah intercooler diperlukan untuk turbo?

J: Sebenarnya, baik turbocharging maupun supercharging tidak memerlukan "intercooler", yang disebut dengan "charge air cooler". Semua jenis sistem induksi paksa dapat berjalan tanpa mendinginkan muatan udara, namun hal tersebut akan mengurangi kemanjuran sistem.

T: Apa kelemahan intercooler udara ke udara?

J: Satu-satunya kelemahan terbesar dari intercooler ini adalah efisiensinya bergantung pada suhu lingkungan dan kecepatan kendaraan di jalan jika aliran udara melalui inti intercooler tidak dibantu oleh kipas.

Q: Apakah charge air cooler dan intercooler itu sama?

J: Pendingin udara pengisi daya—atau dikenal sebagai intercooler—bertindak sebagai perantara antara turbo dan mesin. Mereka duduk di depan radiator truk dan mengambil udara panas terkompresi dari turbo dan mendinginkannya sebelum mencapai mesin. Hal ini meningkatkan efisiensi dan tenaga mesin.

T: Apakah intercooler meningkatkan tenaga kuda?

J: Sederhananya, intercooler tidak akan menghasilkan lebih banyak tenaga kuda untuk mobil Anda. Namun, hal ini akan mempengaruhinya dengan membiarkan mesin Anda berendam di udara yang lebih dingin, sehingga meningkatkan tenaga kuda secara signifikan.

T: Apakah seharusnya ada oli di dalam intercooler?

J: Oleh karena itu, ketika intercooler mendinginkan udara ini, hal ini memungkinkan udara yang lebih padat dan kaya oksigen masuk ke mesin, sehingga memungkinkan peningkatan pembakaran bahan bakar. Hasilnya, meningkatkan pembakaran dan meningkatkan tenaga mesin. Baik kebutuhan operasional maupun arsitektur intercooler tidak memerlukan adanya oli apa pun.

T: Kapan saya harus membersihkan intercooler saya?

J: Jika intercooler Anda menjadi sangat kotor, Anda harus segera membersihkannya atau bahkan menggantinya. Jika tidak, Anda tidak hanya berisiko membuat mesin Anda terlalu panas.

T: Kapan saya harus mengganti intercooler saya?

J: Salah satu tanda bahwa intercooler Anda mungkin perlu diganti adalah peningkatan suhu pengoperasian mesin. Ketika efisiensi pendinginan intercooler berkurang, mesin mungkin kesulitan mempertahankan tingkat suhu optimal, yang mengakibatkan potensi panas berlebih.

T: Apakah intercooler menurunkan suhu mesin?

A: Fungsi intercooler adalah untuk mendinginkan udara yang dikompresi oleh turbocharger/supercharger, menurunkan suhunya sehingga meningkatkan kepadatan udara yang disuplai ke mesin. Saat udara dikompresi oleh turbocharger/supercharger, udara menjadi sangat panas.

T: Apa itu intercooler dan apa fungsinya?

J: Intercooler (Charge Air Coolers) dirancang untuk mengurangi konsumsi bahan bakar sekaligus meningkatkan tenaga dan efisiensi mesin. Tugas intercooler adalah mengurangi suhu gas masuk dan dengan demikian memadatkan udara yang dibutuhkan untuk mengoptimalkan pembakaran. Intercooler menurunkan suhu gas masuk dari 130 derajat C menjadi 60 derajat C, menghilangkan efek negatif turbo dan meningkatkan tenaga sekitar 20%.

T: Bagaimana cara merawat intercooler mobil?

A: Intercooler mobil biasanya dipasang di depan mesin dan didinginkan oleh kipas hisap dan angin dari mobil. Pendinginan intercooler otomotif yang buruk akan mengakibatkan tenaga mesin tidak mencukupi dan konsumsi bahan bakar meningkat. Oleh karena itu, intercooler harus diperiksa dan dirawat secara teratur. Karena intercooler otomotif dipasang di depan, saluran sirip radiator intercooler sering kali terhalang oleh lumpur (oli hidrolik meluap dari tangki oli kemudi), dll., yang menghambat pembuangan panas intercooler, sehingga tempatnya harus berada dibersihkan secara teratur. Bagian dalam intercooler mobil biasanya banyak menempel pada kotoran seperti lumpur sehingga perlu juga dibersihkan dan dirawat. Umumnya dibersihkan setahun sekali atau pada saat mesin atau tangki air diperbaiki. Cara membersihkannya adalah dengan membilasnya dengan air alkali.

T: Bolehkah saya mengendarai mobil dengan bantalan rem yang rusak?

A: Jadi, bagaimana sebenarnya cara mengemudi dengan bantalan rem yang sudah usang? Nah, hal terbaik yang harus dilakukan adalah tidak mengemudikan mobil, namun jika harus mengemudi, usahakan untuk tidak mengerem terlalu keras. Pastikan untuk mengetahui bahwa hal ini dapat memperlambat waktu rem mobil Anda secara drastis, dan dapat menyebabkan kecelakaan mobil.

T: Bagaimana saya tahu jika mobil saya memerlukan bantalan rem?

A: Keausan yang Terlihat
Inspeksi visual merupakan salah satu cara untuk memeriksa kondisi kampas rem mobil Anda. Anda dapat melihatnya di antara jari-jari roda, menempel pada rotor logam. Jika Anda melihat bantalan tersebut tebalnya kurang dari seperempat inci, mungkin sudah waktunya untuk memeriksa atau menggantinya.
Pekikan Bernada Tinggi
Jika Anda mendengar suara derit bernada tinggi saat Anda menekan pedal rem, tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Itu tidak berarti rem Anda akan habis sebentar lagi. Sebaliknya, suara decitan tersebut berasal dari sepotong logam yang sengaja dipasang pada bantalan rem. Hal ini dimaksudkan untuk memperingatkan Anda bahwa bantalan rem semakin tipis dan perlu segera diganti. Jadi, jika Anda mendengar suara nyaring atau suara rengekan dari roda Anda, segera buatlah janji temu dengan pusat servis.
Memekik Meski Bantalan Baru
Namun, suara keras yang berasal dari rem mobil tidak selalu berarti Anda harus menggantinya dengan yang baru. Penyebab lain munculnya bunyi aneh dari rem kendaraan Anda mungkin menunjukkan bahwa rotornya berlapis kaca. Hal ini disebabkan oleh pengereman berlebihan yang menyebabkan logam menjadi panas dan terbakar. Lihat lebih dekat; jika Anda melihat tanda biru atau lingkaran gelap pada rotor Anda, mungkin rotor tersebut perlu diganti.
Respon Berhenti Lambat
Terkadang saat Anda perlu berhenti dengan cepat, Anda mungkin merasa sistem pengereman Anda tidak menghentikan mobil dengan cukup cepat atau tidak responsif sebagaimana mestinya. Ini mungkin tanda-tanda kebocoran pada sistem pengereman mobil Anda. Hal ini juga dapat terjadi karena pengereman dalam jarak jauh tanpa menghentikan kendaraan sepenuhnya. Akibatnya, bantalan rem dan rotor terpaksa bersentuhan dalam waktu lama, dan panas pun menumpuk. Pada akhirnya, kemampuan mereka untuk menghasilkan gesekan yang diperlukan untuk menghentikan kendaraan berkurang seiring waktu.
Getaran Pedal Rem
Ketika rem Anda berfungsi dengan baik, mobil Anda akan berhenti dengan mulus. Namun jika bantalan rem Anda aus atau rotornya rusak, hal tersebut dapat mengirimkan getaran ke seluruh mobil Anda. Jika mobil bergetar atau setir bergetar saat Anda mengerem tetapi berhenti saat Anda melepas pedal rem, sudah saatnya rem Anda diservis.
Rem Sangat Sensitif atau Tidak Sensitif
Anda mungkin terkejut dengan sistem pengereman yang tiba-tiba membuat kendaraan Anda berhenti dengan sentuhan yang paling lembut. Ini mungkin menunjukkan bahwa rotor Anda sudah aus secara tidak merata atau Anda perlu mengganti minyak rem. Apa pun itu, itu tandanya mobil Anda perlu diservis. Di sisi lain, jika Anda harus menginjak pedal hingga hampir menyentuh lantai mobil agar rem dapat aktif, itu juga menjadi masalah. Ini mungkin menandakan ada udara di dalam minyak rem, minyak rem kendaraan Anda sedikit, atau bantalan rem terlalu tipis. Ini juga bisa menjadi tanda adanya masalah pada sistem hidrolik mobil Anda. Segera bawa kendaraan Anda ke bengkel agar mereka dapat mendiagnosis masalahnya dengan benar.
Genangan Jalan Masuk
Cara lain untuk mengetahui apakah sistem rem Anda mengalami kebocoran cairan adalah dengan memeriksa kolong mobil Anda. Anda mungkin melihat genangan kecil cairan setelah mobil Anda diparkir beberapa saat. Mungkin minyak remnya jika terlihat mirip dengan oli motor baru tetapi tidak terlalu berlendir.
Suara Gerinda Berat
Jika Anda melewatkan pengingat bahwa bantalan rem mobil Anda tipis, Anda mungkin akan segera menyadari suara yang lebih buruk. Suara geraman atau gerinda logam berat menandakan bahwa pembalut Anda sudah benar-benar aus. Sayangnya, penggantian tidak mungkin dilakukan pada tahap akhir ini, karena suara gerinda berasal dari pelat logam yang bergesekan dengan rotor. Dalam waktu singkat, hal ini dapat menggores rotor Anda atau bahkan melelehkan logam dan menyebabkan rem macet. Ini telah menjadi bahaya keselamatan yang perlu segera diatasi.
Menarik ke Satu Sisi
Apakah Anda merasakan ada kekuatan tak kasat mata yang menarik kendaraan Anda ke satu sisi saat Anda menekan pedal rem? Ini mungkin menandakan bahwa kampas rem mobil sudah aus secara tidak merata dan memerlukan penyesuaian. Ini juga bisa menunjukkan adanya benda asing di minyak rem Anda, yang berarti Anda harus mengosongkan dan mengganti minyak rem.

Q: Apa itu kisi-kisi mobil?

A: Kisi-kisi menutupi area bukaan di bagian depan bodi mobil untuk memungkinkan masuk atau keluarnya udara. Letaknya di depan ruang mesin dan sering ditemukan di antara lampu depan. Alasan utama kisi-kisi mobil terbuat dari logam adalah karena ringan namun memiliki desain yang kokoh. Hal ini memungkinkan kisi-kisi mobil melindungi radiator dan bagian ruang mesin lainnya dari kerusakan saat bertabrakan dengan mobil lain atau benda dari jalan. Ini juga berfungsi sebagai hiasan dengan pola jaring yang dekoratif. Ini juga dapat disebut sebagai "kisi", "panel hidung", dan "kisi radiator". Mungkin ada "kisi-kisi bawah" di dasar bagian depan kendaraan Anda (baik dalam bentuk jaring panjang atau dalam beberapa bagian). Setiap kendaraan memiliki desain gril yang berbeda-beda.

Q: Apa kegunaan gril bemper?

A: Fasia depan kendaraan bermotor mempunyai peranan penting dalam menarik pembeli. Fungsi utama gril adalah mengalirkan udara pendingin ke radiator mobil.

Q: Apa kegunaan gril mobil?

A: Grill mobil merupakan salah satu komponen yang membantu memberikan sirkulasi udara pada ruang mesin, udara masuk melalui lubang tersebut sehingga suhu mobil pada ruang mesin cukup terjaga. Grill juga akan membantu proses pendinginan mesin menggunakan radiator.

T: Apakah saya memerlukan penutup lampu kabut?

A: Penutup lampu kabut memberikan perlindungan pada lampu kabut kendaraan Anda. Ini memastikan lampu kabut Anda tidak rusak setiap kali Anda berkendara di luar jalan raya atau melalui kondisi cuaca buruk.

T: Apa fungsi trim sepatbor?

J: Flare fender ini memberikan cakupan ban maksimum – 2,5 hingga 3 inci dalam banyak kasus – untuk melindungi cat kendaraan Anda dari serpihan batu dan puing-puing jalan. Flare ekstra lebar ideal untuk digunakan dengan pengaturan roda dan ban ekstra lebar, menutupi poke hingga tiga inci.

Q: Apakah kisi-kisi mobil Anda memerlukan perawatan?

A: Grill mobil ada yang berukuran besar, ada pula yang berukuran kecil. Kehadiran grill memiliki arti penting bagi sebuah mobil. Grill penting untuk dirawat secara berkala karena posisinya berada di bagian depan mobil. Jangan biarkan panggangan sendirian karena akan menyebabkan banyak debu atau kotoran menumpuk.

Kami profesional untuk produsen dan pemasok suku cadang mobil changan cs75 plus di Cina. Jika Anda ingin membeli suku cadang mobil changan cs75 plus berkualitas tinggi buatan China, selamat datang untuk mendapatkan informasi lebih lanjut dari pabrik kami. Pelayanan yang baik dan harga yang kompetitif tersedia.

Suku Cadang Lampu Otomotif, bagian baut, Bagian untuk lampu kendaraan